Doomed Black Hawk Chopper estaba ensayando la evacuación de Trump a un búnker nuclear cuando se estrelló contra American Airlines Jet, los detectives en línea afirman que surgen más teorías de conspiración salvajes

Doomed Black Hawk Chopper estaba ensayando la evacuación de Trump a un búnker nuclear cuando se estrelló contra American Airlines Jet, los detectives en línea afirman que surgen más teorías de conspiración salvajes

El condenado Chopper Black Hawk había estado ensayando la ruta de evacuación de Trump a un búnker nuclear antes de su accidente mortal, los detectives en línea han afirmado.

American Airlines El vuelo 5342 se acercaba al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington alrededor de las 9 p.m. del miércoles cuando el helicóptero militar y el avión chocaron en el aire, antes de caer al río Potomac, matando a 67 personas.

El avión tenía a cuatro miembros de la tripulación y 60 pasajeros, mientras que el helicóptero llevaba a tres soldados durante un ejercicio de entrenamiento nocturno ‘en un corredor estándar para una continuidad de la misión del gobierno’, Pete HegsethDijo el Secretario de Defensa de Trump.

‘El ejército hace cosas peligrosas. Hace cosas de rutina de forma regular. Trágicamente, anoche, se cometió un error.

Los teóricos de la conspiración se han apresurado a las redes sociales para culpar sin corroborar al gobierno de los Estados Unidos, lo que sugiere que la colisión debe haber sido intencional porque “los helicópteros militares no vuelan a los aviones”.

Pero ahora, varios detectives en línea han revelado sus teorías en el helicóptero que llevan a cabo una ruta de evacuación de emergencia para el Presidente como parte de una continuidad de contingencia del gobierno.

Una continuidad de la Misión del Gobierno (COG) en los Estados Unidos se refiere a un conjunto de políticas y procedimientos diseñados para garantizar que las funciones del gobierno esencial continúen durante y después de un evento catastrófico, como un ataque nuclear, desastre natural, ataque cibernético o incidente terrorista.

Uno de los cinco aspectos clave de una misión COG es proteger al personal y la infraestructura clave.

La colisión mortal de un halcón negro y un avión de pasajeros en Washington DC sorprendió a la nación el miércoles, provocando una investigación sobre lo que causó el accidente en el aire

En la foto: partes de los restos vistos sentados en el río Potomac después del vuelo 5342 chocaron con un helicóptero de halcón negro del ejército el miércoles por la noche, matando a 67 personas

En la foto: partes de los restos vistos sentados en el río Potomac después del vuelo 5342 chocaron con un helicóptero de halcón negro del ejército el miércoles por la noche, matando a 67 personas

Esto ha llevado a varios usuarios de redes sociales a especular que el helicóptero había estado llevando a cabo un ejercicio de capacitación de evacuación y reubicación que en una situación de la vida real llevaría a un líder a una ubicación segura, como un búnker clasificado.

‘CIA tiene una larga historia de trazado y ejecución de desastres aéreos. No tienes que ser un teórico de la conspiración para encontrar un halcón negro en una misión de COG vagamente definida que golpea a un avión SUS como el infierno. Un usuario desconcertado de X/Twitter dijo.

‘¿Qué diablos estaban haciendo en la torre? ¿Por qué un maldito helicóptero Black Hawk volaba una misión de entrenamiento en diente en el espacio aéreo civil un miércoles? ‘, Preguntó un segundo.

“Si el halcón negro estaba en una misión en diente, ¿había un arma escondida en el avión que necesitaba ser neutralizada antes de aterrizar? El bien de los muchos que superan el bien de los pocos ….. ‘, comentó un tercio.

Uno más intervino: ‘Esto no se trata de Dei. Debería preguntar por qué un halcón negro está haciendo ejercicios de dedo en uno de los aeropuertos más concurridos del aire ‘.

Viene en medio de una gran oleada de teorías de conspiración en torno al incidente, y algunos alegan que el helicóptero parecía “perseguir” al avión de Bombadier mientras se acercaba para aterrizar, comparando la escena con un “asesinato al estilo de los años 70”.

Otros han exigido “saber quién estaba en ese avión de pasajeros”, lo que sugiere que el incidente fue un “golpe dirigido”.

Los teóricos de la conspiración han calificado el horrible accidente como “sospechoso”, alegando que los pilotos entrenados sabrían cómo navegar este tipo de situación.

Los dos aviones habían chocado en una enorme bola de fuego que era visible en las cámaras de automóviles de los autos que conducían por carreteras cerca del aeropuerto antes de caer en el río

Los dos aviones habían chocado en una enorme bola de fuego que era visible en las cámaras de automóviles de los autos que conducían por carreteras cerca del aeropuerto antes de caer en el río

“Este accidente aéreo es tan extraño … algo está mal”, compartió un usuario X. ¿Un Blackhawk que no tiene alarmas, 3 soldados que no vean un avión comercial de Effin?

¿Un piloto del ejército que no entiende cómo navegar cerca de un aeropuerto? ¿Incluso si entrenas? Sí, esto huele mal.

“Esto me parece deliberado”, comentó un usuario de Instagram en un video de la colisión. “Mira este clip, especialmente la parte de cámara lenta, el avión está llegando a aterrizar y el helicóptero entra desde la izquierda y vuela directamente hacia él”.

Docenas de usuarios de redes sociales han pedido más detalles sobre aquellos a bordo del avión, afirmando sin fundamento que había una “agenda más grande en juego”.

“Necesitamos saber quién estaba en estos aviones porque parece que Blackhawk voló directamente en él”, escribió un usuario X.

“En pocas palabras: esto no se siente aleatorio”, respondió otro. ‘La verdadera pregunta es si fue un OP fallido, un golpe objetivo o una agenda más grande en juego.

¿Mi apuesta? Algo estaba en ese halcón negro, o alguien estaba en ese avión, y no se suponía que esto fuera público.

El avión de Bombadier operado por una subsidiaria de American Airlines se acercaba al Aeropuerto Nacional Reagan alrededor de las 9 p.m. después de volar desde Wichita, Kansas, cuando ocurrió la colisión.

Se ven equipos de respuesta a emergencias en la escena del accidente en el río Potomac

Se ven equipos de respuesta a emergencias en la escena del accidente en el río Potomac

Luego estalló una bola de fuego en el cielo nocturno cuando el avión chocó, antes de que tanto el avión como el helicóptero cayeran al helado río Potomac

Luego estalló una bola de fuego en el cielo nocturno cuando el avión chocó, antes de que tanto el avión como el helicóptero cayeran al helado río Potomac

Las autoridades aún no han identificado una razón para la colisión, pero han dicho que podría haberse ‘prevenido’, ya que muchos cuestionan cómo los dos aviones no se vieron en la noche despejada.

Los expertos y un informe preliminar de la Autoridad Federal de Aviación Federal han comenzado a revelar fallas catastróficas previas al desastre de la aviación.

Los dos aviones habían chocado en una enorme bola de fuego que era visible en las cámaras de automóviles de los autos que conducían por las carreteras que serpentean por el aeropuerto, antes de caer en el río.

El jueves por la mañana, los funcionarios confirmaron que los 67 en el avión y el helicóptero habían perecido, y su misión de rescate se convirtió en una operación de recuperación.

Los investigadores recuperaron el jueves las cajas negras del avión CRJ700, que transportaba a 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, mientras los rescatistas sacaban cuerpos del agua helada.

Los buzos apuntan a ‘salvar el avión’ y encontrar componentes adicionales hoy.

No hubo sobrevivientes después de que los dos aviones se desplomaron en el río Potomac en el desastre de aviación más mortal del país desde 2001.

Más de 40 cuerpos habían sido sacados de las aguas heladas del río hasta el jueves por la noche a medida que continúan las operaciones de recuperación.

Los investigadores planean avanzar hoy con los esfuerzos para recuperar tanto el avión del pasajero como el helicóptero del río.

Los equipos de rescate buscan en los restos de un avión comercial que chocó con un helicóptero militar en Washington

Los equipos de rescate buscan en los restos de un avión comercial que chocó con un helicóptero militar en Washington

Un registrador de datos de vuelo y una grabadora de voz de la cabina fueron sacados del río por los equipos de salvamento.

Esto será de asistencia monumental para las autoridades mientras investigan lo que sucedió exactamente en los momentos que conducen al desastre.

Las identidades de los que murieron en la colisión han comenzado a salir, con DailyMail.com revelando las identidades del piloto y el primer oficial.

Entre las víctimas del accidente se encontraban personas de Rusia, China, Alemania y Filipinas, incluidos los jóvenes patinadores artísticos.

El Capitán Jonathan Campos, de 34 años, y el primer oficial Samuel Lilley habían estado a cargo del vuelo desde Wichita, Kansas, a la capital.

Ambas azafatas que estaban en ese trágico vuelo han sido revelados como Ian Epstein y Danasia Elder.

Al menos tres menores, incluidos los patinadores artísticos Spencer Lane, de 16 años, y Jinna Han, se encuentran entre las víctimas que murieron.

La famosa pareja de patinaje ruso Evgenia Shishkova, de 53 años, y Vadim Naumov, de 56 años, junto con Lane y las madres de Han también perdieron trágicamente la vida en el accidente.

El suboficial 2 Andrew Eaves estaba a bordo del helicóptero Black Hawk junto con su compañero soldado Ryan O’Hara.

El ejército dijo que la altitud máxima para la ruta que tomaba el helicóptero es de 200 pies, pero que puede haber estado volando más alto. La colisión ocurrió a una altitud de alrededor de 300 pies, según el sitio web de seguimiento de vuelo Flightradar24.

El CEO de American Airlines, Robert Isom, dijo que el piloto del vuelo 5342 de American Eagle tenía unos seis años de experiencia en vuelo. El avión Bombardier fue operado por PSA Airlines, una subsidiaria regional.

El secretario de Defensa, Pete Hegseth, dijo que el helicóptero fue volado por un “equipo bastante experimentado” de tres soldados que usaban gafas de visión nocturna en un vuelo de entrenamiento anual.

Las autoridades dijeron que estaban a tierra otros vuelos de la unidad del ejército involucrados en el accidente y reevaluarían los ejercicios de entrenamiento en la región.

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