Ed Miliband todavía no dirá que respalda la expansión de Heathrow, ya que finalmente rompe la cobertura de Commons, casi una semana después del anuncio de la bomba de Rachel Reeves

Ed Miliband todavía no dirá que respalda la expansión de Heathrow, ya que finalmente rompe la cobertura de Commons, casi una semana después del anuncio de la bomba de Rachel Reeves

Ed Miliband se negó a dar un respaldo de corazón a la expansión de Heathrow hoy mientras finalmente rompió la cobertura.

El Secretario de Net Zero ha sido acusado de esconderse después de que Rachel Reeves respaldó dramáticamente el proyecto de larga duración la semana pasada.

Pero en sus preguntas de energía regulares en los Comunes esta tarde, el Sr. Miliband, un oponente vocal del plan durante años, fue desafiado por la diputada verde Carla Denyer por el anuncio.

Miliband respondió: “Cualquier expansión de la aviación … tiene que tener lugar dentro de los presupuestos de carbono y dentro de los límites ambientales”.

EM Reeves Usó un discurso importante el miércoles pasado para poner la expansión de Heathrow en el centro de su nuevo plan de crecimiento económico.

El canciller reclamó una extensión de Occidente Londres El sitio fue “mal necesario” porque “durante décadas su crecimiento ha sido limitado”. El gobierno ha pedido al aeropuerto que realice una solicitud en junio, aunque es probable que pase años antes de que una pista esté operativa.

Miliband no asistió al discurso de la Sra. Reeves en Oxfordshire, a pesar de que muchos otros ministros asistieron, y no fue visto en las preguntas del primer ministro más tarde el mismo día.

El Secretario Net Zero, Ed Miliband, ha sido acusado de esconderse después de que Rachel Reeves respaldó dramáticamente el proyecto de larga duración la semana pasada

La Sra. Reeves usó un discurso importante el miércoles pasado para poner la expansión de Heathrow en el centro de su nuevo plan de crecimiento económico. En la foto, la impresión del artista del desarrollo

La Sra. Reeves usó un discurso importante el miércoles pasado para poner la expansión de Heathrow en el centro de su nuevo plan de crecimiento económico. En la foto, la impresión del artista del desarrollo

En sus preguntas de energía regulares en los Comunes esta tarde, el Sr. Miliband, un oponente vocal del plan durante años, fue desafiado por la diputada verde Carla Denyer (en la foto) sobre el anuncio

En sus preguntas de energía regulares en los Comunes esta tarde, el Sr. Miliband, un oponente vocal del plan durante años, fue desafiado por la diputada verde Carla Denyer (en la foto) sobre el anuncio

Por el contrario, el secretario de medio ambiente Steve Reed, otro crítico anterior de la expansión de Heathrow, ofreció un respaldo público para los planes de la Sra. Reeves en cuestión de horas.

Ha habido afirmaciones de que el Sr. Miliband se opuso en privado a construir una tercera pista en Brezal en el gabinete el día anterior.

El alcalde de Londres, Sir Sadiq Khan, se ha convertido en el oponente abierto más importante de la expansión de Heathrow.

El político laborista prometió bloquear una tercera pista ‘con cualquier herramienta en el kit de herramientas’.

Sir Sadiq dijo que se opone a la expansión de Heathrow debido a su impacto en el ruido, la contaminación del aire y el cumplimiento de los objetivos de cambio climático del Reino Unido.

Agregó los últimos planes para una tercera pista en Heathrow involucraba la construcción de un túnel debajo de la autopista M25 y arrasando un pueblo.

Miliband ha dejado en claro en privado que no renunciará por la decisión del canciller.

Le ha dicho a los aliados que es importante que un defensor vocal de los problemas climáticos permanezca en el gabinete.

Downing Street se ha negado a confirmar si tendrá que haber un voto de los Comunes para dar luz verde.

El canciller afirmó que una extensión del sitio del oeste de Londres era

El canciller afirmó que una extensión del sitio del oeste de Londres era “mal necesitado” porque “durante décadas su crecimiento ha sido limitado”

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