La 'primera moto voladora del mundo' podría permitirte volar a 100 km por hora | Noticias Tecnología

La ‘primera moto voladora del mundo’ podría permitirte volar a 100 km por hora | Noticias Tecnología

Rictor no es el primero en anunciar un concepto de motocicleta voladora, pero ¿podría ser el primero en fabricar una? (Foto: Ríctor)

Una motocicleta eléctrica en el aire podría permitirte volar durante 40 minutos seguidos por 60.000 dólares.

Por ahora, el Skyrider X1 de Rictor es sólo un concepto representado en dibujos de artistas. Pero si se lanza en 2026, como esperan sus creadores, podría ser la primera motocicleta voladora del mundo.

Expuesto en el Consumer Electronics Show (CES) 2025 en Las Vegas esta semana, Skyrider X1 podría permitirle volar hasta 100 km por hora durante 40 minutos seguidos.

La empresa “imagina un futuro cercano en el que el vuelo personal ya no será un sueño inalcanzable sino una realidad accesible”.

Equipado con una batería de 10,5 Kwh, cuatro ejes montados en el techo con ocho paletas cada uno permitirían a los conductores despegar y aterrizar verticalmente.

“Diseñado como un vehículo anfibio, combina a la perfección la funcionalidad terrestre y aérea, ofreciendo a los usuarios la máxima libertad en experiencias de conducción”, afirma Rictor.

Aunque Rictor dice que “la seguridad es primordial en el diseño del Skyrider X1”, el vehículo puede tener problemas regulatorios si los desarrolladores con sede en California intentan venderlo en el mercado.

?Mundo-1er? Una motocicleta eléctrica de ciencia ficción podría volar durante 40 minutos a 100 km/h y aterrizar verticalmente
El Skyrider X1 podría volar hasta 25 minutos, mientras que una versión mejorada podría volar hasta 40 minutos (Foto: Rictor)
?Mundo-1er? Una motocicleta eléctrica de ciencia ficción podría volar durante 40 minutos a 100 km/h y aterrizar verticalmente
Rictor afirma que el vehículo aún podría volar si tuviera un motor sin motor (Imagen: Rictor)

En Estados Unidos, los coches voladores sólo son legales en Minnesota y New Hampshire, mientras que California no tiene leyes específicas para ellos.

Se habla de la introducción de leyes que permitan su uso en otros estados. Pero es posible que aún se limiten al uso del suelo en las carreteras.

Esto se debe a que las aeronaves pequeñas no pueden despegar ni aterrizar en la vía pública, salvo en casos de emergencia.

La proximidad de las hélices del Skyrider a las puertas del vehículo también podría representar un peligro para la seguridad.

Rictor ya tiene una motocicleta eléctrica en el mercado, la K1, y afirma haber “emergido como un actor formidable con sólidas capacidades de innovación y un enfoque visionario para soluciones integrales de movilidad aérea, terrestre y marítima”.

Pero Rictor no se limita a promocionar una “primicia mundial” en lo que respecta a los viajes híbridos por tierra y aire.

El año pasado, la empresa californiana Jetpack Aviation detuvo sus planes de crear una ‘moto voladora Razor’ para centrarse en drones militares.

UDX todavía está probando un prototipo de su motocicleta voladora Airwolf o, más exactamente, su aerodeslizador. Quedan años para los mercados públicos.

Metro se ha puesto en contacto con Rictor para hacer comentarios.

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